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2018年7月14日

常磐線 山下-坂元

Jb80_1806
2018年6月撮影

2018年7月12日

常磐線 坂元-山下

Jb79_1806
2018年6月撮影

2018年7月 9日

常磐線 浜吉田-山下

Jb78_1806
2018年6月撮影

2018年7月 8日

PowerShot G9 X Mark IIの設定

G9x2_a
G9X2のピクチャースタイルの設定について。
これはオートで撮ったもの。パラメーターは3,4,4,0,0,0です。フィルムに例えるとベルビア100辺りでしょうか。青空や制限高表示の鮮やかさが目を引きますが、あまり常用はしたくない印象です。

G9x2_a1
上の写真の等倍での切り出し。文字の周りに縁取りができてます。

G9x2_s
続いてスタンダード。パラメーターは同じく3,4,4,0,0,0ですが、オートよりも派手さが抑えられていることがわかります。フィルムならプロビア100Fくらい?

G9x2_n
これはニュートラル。パラメーターは0,2,2,0,0,0です。青空もゼブラ模様も落ち着いた仕上がりになります。一時期良く使ったアスティア100を思い出しました。

G9x2_n1
ニュートラルの等倍での切り出し。シャープネスが0になるとさすがにぼんやりしてしまいます。

G9x2_s_a
スタンダードをベースにパラメーターを1,2,2,0,-3,0に変更したもの。ニュートラルよりもさらにあっさりした画になり、このままでは少々物足りません。

G9x2_s_b
結局、スタンダードをベースにパラメーターを2,2,2,0,-1,0とすることで落ち着きました。もう少しニュートラル寄りの方が私の好みですが、とりあえずはこれでいいでしょう。2018年6月撮影

2018年7月 6日

常磐線 山下-浜吉田

Jb77_1806
2018年6月撮影

2018年7月 5日

東北本線 藤田-貝田

Th133_1806
2018年6月撮影

2018年7月 4日

駅前食堂

Ex203_1806
阿武隈急行の保原駅から約1kmほど離れた場所にあります。

Ex204_1806
食堂の前にあるのは福島交通の保原バスセンター。

Ex205_1806
食堂ではホルモンラーメンをいただきました。うまい。2018年6月撮影

ところで、最近キヤノンのPowerShot G9 X Mark II(以下G9X2)を購入しました。6年ほど愛用してきたニコンのCOOLPIX P310とほぼ同じ大きさと重量で、写りは格段に向上しました。キヤノンのカメラはこれが初めてですが、価格も手頃でなかなか良い買い物だったと思います。上の3枚はG9X2で撮ったもの。
デフォルトの設定はかなり彩度が高く、輪郭強調もきつめで、試行錯誤しながらパラメータの調整中です。

2018年7月 1日

保原中央交流館

Fs25_1806
保原にある福島交通軌道線の1116号です。2015年に修復され、美しい姿を取り戻しました。

Fs26_1806
ビアンキのチェレステのような青と、クリームのツートンカラーが素敵です。現役の鉄道車両でもこういう塗色が増えないかなぁとひそかに願ってます。2018年6月撮影

2018年6月30日

阿武隈急行 新田-二井田

Ak42_1806
2018年6月撮影

2018年6月28日

阿武隈急行 梁川ーやながわ希望の森公園前

Ak41_1806
2018年6月撮影

2018年6月27日

阿武隈急行 兜-富野

Ak40_1806
2018年6月撮影

2018年6月24日

阿武隈急行 あぶくま-丸森

Ak39_1806
2018年6月撮影

2018年6月23日

阿武隈急行 岡-横倉

Ak38_1806
2018年6月撮影

2018年6月22日

石巻線 上涌谷-小牛田

Im102_1806
2018年6月撮影

2018年6月21日

クロップマーク(ソイルマーク)

昔、鉄ヲタの先輩から廃線跡が田んぼに転用されると、そこだけ稲の生育状況が変わるのだと教わったことがあります。
それを「クロップマーク」と呼ぶことを最近知り、自分の知っている場所でそういうところはないかと探してみたところありました。稲ではなく、土の色が微妙に異なっているので「ソイルマーク」というのが適切かもしれません。

Googleマップのリンクを貼ります。
https://goo.gl/maps/gydUNGUZqE12

仙北鉄道の佐沼の東側の航空写真です。石森から上沼へ向かう緩やかなカーブが見えるでしょうか。見えますよね。

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